您是否在采购动力电池时被锰酸锂电池的低价吸引？每吨成本相比三元锂和磷酸铁锂看似节省了50%优势显著。但若只盯着采购价，可能正落入“短期省钱、长期烧钱”的陷阱。

软包电池正凭借独特的优点成为当前主流动力锂电池种类之一，但企业采购决策也需要对比了解其缺点，本文从一些实际应用场景出发，结合软包动力电池的优点和缺点解析，为电池采购方提供技术选型参考。

世豹小伙伴们携摩托车启动锂电池、电摩托车锂电池、轻型车动力电池、户外电源储能电池等高端锂电池参加第二十届中国国际摩托车博览会(重庆)。

2017年，中国新能源狭义乘用车全年销量为55．6万辆，市场增长势头明显。中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年1月，新能源汽车产销为40569辆和38470辆，同比增长4．6倍和4．3倍。数量庞大的新能源车，背后是数量更为庞大的蓄电池产品供应。动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80％以下时，动力电池就不适于应用在电动汽车上了。第一批电动汽车从电池的使用寿命来衡量，即将迎来“全面报废”。有

锂电池行业最新统计数据标明：2016年1-4月，三元系锂电池市场出货量771.51Mwh，与去年同期相比增幅高达3.47倍，在整体市场中的比重也提升到22.6%，逐渐成为了中国动力电池市场中的明星产品。